Stále nepanuje shoda na tom, zda má být budoucnost dopravy elektrická pomocí baterek nebo vodíku. Automobilka Toyota zatím razila spíše cestu vodíku a francouzskému startupu Hyliko bude dodávat palivové články pro jeho vodíkové trucky.
Ty emise -224CO2 jsou způsobeny tím, že při spalování vodíku jsou odpadní látky voda a kyslík. Každý palivový článek, tak vlastně vytváří kyslík a navíc filtruje vzduch. Proto to záporné CO2.
Klasická finanční bublina. Načmárají se prezentace, vytvoří 3D modely... Podlézá se tím vládám, protože tohle chtějí vidět. "Tištění" peněz na to zajistí finance...
Je to pořád dokola, už je to nuda!
Odpovědět00
Kontext diskuze2Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.